Электричество

Способствует повышению эффективности самолетов, гибкости задач и является ключевым элементом повышения эффективности авиации.

(MEA), обусловленный главным образом необходимостью улучшить экономику эксплуатации самолетов для коммерческих авиакомпаний или обеспечить повышение производительности для военных пользователей. Электричество как инструмент передачи энергии и управления функциями является наиболее эффективной методикой, поскольку оно проходит по одиночным проводам, а не по трубам для гидравлики, например. Использование большего количества электроэнергии на самолетах для питания более крупных нагрузок для создания тяги / подъемной силы или военных систем следующего поколения создает несколько проблем. . Речь идет об использовании высокого напряжения, термической эффективности и безопасности. Группа электроэнергетики GE Aerospace находится на переднем крае решения этих проблем.

• Плотность мощности для улучшения производительности платформы. • Распределенное управление нагрузкой для уменьшения веса проводки и увеличения полезного пространства. • Безопасное использование высокого напряжения для питания будущих двигательных или миссионерских систем. • Конфигурируемость системы, позволяющая эффективно осуществлять смену платформы. • Инструменты, позволяющие адаптировать платформу под конкретного оператора. потребности производителя • Опыт интеграции и сертификации электроэнергетических систем для снижения риска выполнения новой программы

Системы производства электроэнергии GE Aerospace доказали свою производительность и надежность в самых суровых условиях: более 10 000 единиц поставлено по всему миру.

Системы производства электроэнергии GE охватывают широкий спектр приложений с напряжением 115 В переменного, 230 В переменного и 270 В постоянного тока, включая генераторы переменной частоты, генераторы постоянной частоты с регулируемой скоростью и стартер-генераторы. Мы предлагаем комплексные системы, соединяющие управляющую и силовую электронику с турбомашиной, или сплит-системы с отдельным блоком управления преобразователем/генератором.

GE предлагает системы как с воздушным, так и с масляным охлаждением, охватывающие весь спектр основных, ВСУ, резервных и аварийных авиационных генераторов. В некоторых наших генераторах с масляным охлаждением используется запатентованный компанией GE подход к охлаждению с сухой полостью, который существенно повышает эффективность и надежность системы, одновременно позволяя объединить контуры охлаждения двигателя, коробки передач и генератора в единую общую масляную систему.

Системы производства электроэнергии GE лидируют в отрасли по температуре охлаждения на входе, удельной мощности и эффективности. Использование ключевых технологий, таких как карбид кремния, многоканальная экстракция и аддитивное производство, повышает производительность и снижает затраты.

GE Aerospace — признанный поставщик систем распределения электроэнергии для самолетов, поддерживающий клиентов, включая Lockheed Martin, Boeing, Gulfstream и Dassault, а также поставляющий первичные и вторичные системы для таких самолетов, как F-35, B777, Apache AH-64, G500/600 и Falcon 10X. . GE Aerospace управляет электропитанием самолетов напряжением 28 В, 115 В и 270 В с помощью полупроводниковых и механических технологий переключения.

Работая с клиентами, GE Aerospace не только проектирует, тестирует и поддерживает компоненты электрических систем, входящие в состав первичных и вторичных систем, но также предоставляет услуги и поддержку, которые создают:

В области управления энергосистемой GE также предлагает решения для хранения и управления энергией, поставляя 270 В постоянного тока и 28 В постоянного тока компании Lockheed Martin для самолетов F-35.

Лучшие в своем классе полупроводниковые силовые переключатели из карбида кремния от GE Aerospace в сочетании с ее навыками проектирования мощных электрических систем позволяют ей создавать целый ряд решений инверторов, преобразователей и силовой электроники для транспортных средств на суше, на море и в воздухе. Ее решения предлагают компактное, устойчивое к температуре и надежное переключение там, где необходимо управлять высоким напряжением и высокой энергией в компактных транспортных средствах и средах.

Использование высокого напряжения и энергии на транспортных средствах является ключом к повышению эффективности работы и решению таких проблем, как устойчивость и кондиционирование мощности для высокоэнергетических систем военных миссий.

Достижения GE в области SiC и систем высокой мощности привлекли внимание армии США. GE сотрудничает с Центром систем наземных транспортных средств CCDC (GVSC) армии США, официально известным как TARDEC, над разработкой высоковольтных архитектур для наземных боевых машин с высокими требованиями к мощности, которые могут удовлетворить будущие требования в самых сложных условиях мира. Наши системы прошли тщательные лабораторные и полевые испытания, которые показали, что они справятся с этой задачей. Все это стало возможным благодаря SiC и возможностям проектирования GE, а также благодаря партнерству и финансированию со стороны GVSC.